随着科学技术的发展，数控车床越来越普及，在数控车床上车削螺纹在机械加工中被越来越多的使用。数控
车床加工精度高、产品同一性好、加工范围广、调试方便(特别是它能加工在普车上比较难加工的一些特殊表面零件)等优势在机械加工中占有越来越重要的地位。
扎刀主要原因：
（1）工件装夹不牢；
（2）车刀的前角太大，机床X轴丝杆间隙较大；
（3）车刀磨损过大；
（4）车刀安装得过高或过低；
（5）切削用量太大。
解决方法：
（1）减小车刀前角，维修机床调整X 轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙；
（2）车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，加大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中点，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现扎刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座尖对刀)。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中点高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。
（3）工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中点高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出现扎刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座定尖等，以增加工件刚性。
（4）车刀磨损过大：引起切削力加大，顶弯工件，出现扎刀。此时应对车刀加以修磨。
（5）切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根据工件5 导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。
