​　　数控车床加工是一种高精度、高效率的自动化机床用数字信息控制部件和刀具位移的机械加工方法。是解决航空航天产品零部件等品种变化、批量小、形状复杂、精度高等问题，实现高效自动化加工的有效途径。在数控车床加工工件时，一般都会有一个热处理的过程，下面一起来了解一下吧！
　　一、准备热处理。预热处理的目的是改善趋势的切削性能，消除数控车床加工坯料制造时代的残余应力，改善组织。其工艺位置多在机械加工前，常用于退火、正火等。
 
　　二、消除残余应力的热处理。由于坯料在制造和机械加工过程中产生的内应力会导致工件变形，影响加工质量，因此有必要安排残热处理。残余应力的热处理应安排在粗加工后的精加工前。
 
　　对于精度要求不高的零件，通常在坯料进入机械加工车间前安排消除残余应力的人工时效和退火。对于精度要求较高的复杂铸件，通常在机械加工过程中安排两次时效处理:铸造-粗加工-时效-半精加工-时效-精加工。对于高精度零件，如精密钢丝、精密主轴等。应安排多次消除残余应力的热处理，甚至冷处理来稳定尺寸。

　　三、终热处理。终热处理的目的是提高零件的强度、表面硬度和耐磨性，通常安排在精加工过程(磨削加工)之前。常用的有淬火、渗碳、渗氮、碳氮共渗。